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混凝土支撐塊-整體軌道混凝土支撐塊

    更新時間:2020-12-29 11-24-02


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    產品來源:森安水泥軌枕


  • 產品描述:
    以目前的軌道發展趨勢,混凝土支撐塊是未來軌道系統主要采用的一種與鋼軌連接的設備,支撐塊可預埋在整體道床,橋梁隧道架設等其他使用環境
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  • 產品標題:混凝土支撐塊-整體軌道混凝土支撐塊

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    • 產品詳情

    通過多年的發展和進步,同時根據目前軌道系統的發展趨勢,混凝土支撐塊的使用量越來越多,是未來軌道系統連接鋼軌的新型設備,預埋道床或者單用,較能適應復雜線路。以目前軌道系統中,支撐塊的使用環境,整體用途,承重要求等各方面條件,需要看圖加工,目前沒有明確的規格型號分類,生產要求強度,一般以40和50為主,在生產中,一般工藝要求鋼筋伸入擋肩,使用時,可相應增加抗推能力,底部伸出鋼筋爪與道床結合,可相應提高抗拔能力,對無渣軌道運行更加穩定。
     混凝土支撐塊
    一、混凝土支撐塊簡介
    1、外形:目前有兩種外形尺寸,其中一種為梯形,另外一種為長方形,可根據具體使用要求選擇外形以及尺寸。
    2、扣件:目前來說,采用預留方式較多,貨物達到指定地點后,均采用硫磺砂漿錨固,或者預留預埋螺栓套筒可供選擇。
    3、鋪設數量,安裝方式,鋼筋外漏,可根據具體的道床結構和承重要求來施工,具體方案和方法以工程要求為主。
     混凝土支撐塊
    二、混泥土軌枕簡介
    1、我們主要以工礦軌枕施工為主,可用于煤礦,金屬礦等其他工礦軌道,具體軌距要求以600(mm)軌距,762(mm)軌距,900(mm)軌距為主。
    2、適應鋼軌型號:15(kg/m),18(kg/m),22(kg/m),24(kg/m),30(kg/m),38(kg/m),43(kg/m),50(kg/m)等。
    3、支撐塊固定方式與鐵路標準軌道扣件基本相同,屬于標準扣件類型,具體方式方法可根據具體施工要求商定。
    三、混凝土支撐塊特點
    1、無渣軌道:新一代軌道系統均采用無渣軌道,其排除了有渣軌道系統的不穩定性,排除了系統中落石,雜物等妨礙運行安全的因素。
    2、維修成本低:因采用一體式結構,可相應挺高整體性和承載力,使用時間是普通軌道系統的3-4倍左右,維修只需要對邊角進行修補即可。
    3、整體體積小,方便運輸,強度高,耐腐蝕,均采用蒸汽養護,外觀光滑,提高運輸效率和整體承載能力。
     混凝土支撐塊
    以上便是森安向大家分享的混凝土支撐塊的信息,我們在生產支撐塊之外,同時供應軌道道口板,水泥軌枕,軌枕配件等混凝土制品,型號規格全,可加工定做。如果您對本產品存有什么疑惑以及問題,或者您有不同的見解,還請即刻與森安進行溝通,我們會根據你提出的問題類型和意見類型,及時進行核實和給出相關方案。我們長期供應山西,陜西,內蒙古,河北,河南,安徽,湖北,湖南,貴州,云南等全國地區,貨源穩定,質量可靠,以上信息為森安整理發布。
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